Blogs (Disember 2020)

Apa yang Anda Mahu Tahu Mengenai 2017 Triumph Street Scrambler And Street Cup?

Dapatkan soalan anda sebelum Sean menunggang Street Scrambler dan Street Street Triumph.

Baca Lebih Lanjut
Menunggang Chaz Davies 'aruba.it Perlumbaan Ducati Panigale R Superbike di Imola

Editor Kanan Blake Conner menumpang di aruba.it Chaz Davies Racing Ducati Panigale R di Imola. Ketahui lebih lanjut dan lihat foto tindakan trek di CycleWorld.com.

Baca Lebih Lanjut
The Racing Bad, The Racing Good, Part 2

Bahagian lumba terbaik bukanlah trofi atau kemenangan perlumbaan, tetapi masa yang dihabiskan dengan rakan-rakan, baru dan lama.

Baca Lebih Lanjut
Getaran Mesin

Menambah pengimbang untuk mengimbangi 100 peratus daripada "bahagian gegaran" hanya menggerakkan gegaran dari menegak ke mendatar.

Baca Lebih Lanjut
Pergerakan Neo-Custom Adalah Hebat, tetapi Jangan Lupakan Sebaiknya Sepeda Motor Moden yang Baik

Kevin Cameron mengkaji pertemuan sains dan seni dan bagaimana imaginasi membebaskan kedua-duanya. Kami berharap perkongsian kreatif yang sama beroperasi di subkultur motosikal kita sendiri.

Baca Lebih Lanjut
Ia Jelas sekali Anda Memahami Ini

Honda menggunakan reka bentuk yang berhati-hati dan berubah dari pembinaan jalanan yang sederhana dan kuat untuk menolong pelumba GP 250ccnya hingga 18,000 rpm & membuat lebih banyak kuda

Baca Lebih Lanjut
Ini Kenapa Motosikal Campuran Seni Dan Kejuruteraan

Bagaimana bahagian-bahagian dan perhimpunan yang wujud untuk alasan yang semata-mata berfungsi bercambah sebagai biji dalam imaginasi visual mereka yang membina seni motosikal.

Baca Lebih Lanjut
Kenapa Genggam Motosikal Dan Menenun?

Semua kenderaan memaparkan bentuk ketidakstabilan. Di sini, Kevin Cameron menerangkan sebab dan perbezaan antara "goyah" dan "menenun."

Baca Lebih Lanjut
Apakah Jenis Keunikan Haruskah Pemandu Motor Ada?

Penyumbang Editor Peter Jones berkongsi kekayaan pengetahuan sepeda motornya, pengalaman, pandangan, sejarah, dan banyak lagi.

Baca Lebih Lanjut
Temuduga Eksklusif Dengan Joe Vadeboncoeur Basikal Trek

Satu temu ramah eksklusif dengan Trek Bicycle Joe Vadeboncoeur, pelumba perompak dan industri basikal yang berpengaruh.

Baca Lebih Lanjut
Nombor Mana Adakah Ukuran Benar Kebajikan Ekologi?

Editor Teknikal Kevin Cameron berkongsi kekayaan pengetahuan motosikal, pengalaman, pandangan, sejarah, dan banyak lagi.

Baca Lebih Lanjut
Bagaimana Mempunyai Pemandu Motosikal Berubah Sepanjang Tahun?

Editor Teknikal Kevin Cameron menerangkan mengapa saiz roda hadapan yang lebih kecil adalah bahagian evolusi jalanan yang sangat jelas.

Baca Lebih Lanjut
Panjang dan Pendek Pemikat Motosikal

Editor Teknikal Kevin Cameron berkongsi kekayaan pengetahuan motosikal, pengalaman, pandangan, sejarah, dan banyak lagi.

Baca Lebih Lanjut
Superbike Atau Super Naked, Yang Adalah Bike Terbaik Untuk Track-Part Satu

Kami mengambil Aprilia RSV4 dan Tuono ke trek untuk melihat motosikal mana yang terbaik.

Baca Lebih Lanjut
Anda Tidak Dapat Pergi Perlumbaan Motosikal Tanpa Pengalaman Menunggang, Tetapi Kami Memerlukan Ia

Sean MacDonald melompat ke hadapan dengan perlumbaan motosikal, memasuki dua bentuk perlumbaan yang tidak pernah ditunggangi sebelum ini.

Baca Lebih Lanjut
Apakah Kebenaran Mengenai Enjin Motosikal Kejadian Yamaha?

Editor Teknikal Kitaran Dunia Kevin Cameron menerangkan kebenaran tentang enjin Kejadian Yamaha.

Baca Lebih Lanjut
Berurusan Dengan Keyakinan atau Keraguan

Penyumbang Editor Peter Jones berkongsi kekayaan pengetahuan sepeda motornya, pengalaman, pandangan, sejarah, dan banyak lagi.

Baca Lebih Lanjut
Kebaikan Motosikal Crappy

Bolehkah menunggang motosikal yang tidak baik setiap hari dan kemudian membawa kembali kegembiraan yang tenang dalam perjalanan di dalam angin? Peter Jones cuba untuk meletakkan soalan itu untuk ujian.

Baca Lebih Lanjut
4 Alasan Sukan Basah Mileage Bahan Api Miskin

Editor Teknikal Kitaran Dunia Kevin Cameron menerangkan mengapa para pembalap moden amat dahaga.

Baca Lebih Lanjut
Kenapa Suli 500 GP Replica Mempunyai Suntikan Badan Throttle

Mengenai Suter Racing $ 130,000 replika 500cc GP dua strok, karburetor, suntikan badan throttle, suntikan bahan api langsung dua strok, dan masa depan pelepasan rendah yang boleh dilaksanakan untuk dua strok.

Baca Lebih Lanjut